注意!6月21日起Fedex附加费涨价

〖壹〗、FedEx宣布自6月21日起上调三项附加费
，主要因货量上涨及运营成本增加，具体调整如下：住宅地址费上涨调整内容：美国境内空运和陆运快递的旺季居民区配送附加费从每包裹0.30美元翻倍至0.60美元
。影响范围：针对住宅地址的配送服务 ，尤其是电商包裹占比高的区域
，卖家成本将显著增加。

〖贰〗 、从2021年6月21日起，联邦快递（FedEx）将上调多项附加费 ，包括住宅地址费
、旺季额外操作费和高峰附加费
，且未设定截止日期 。 以下是具体调整内容及背景分析：住宅地址费上涨 适用范围：FedEx Express和FedEx Ground美国境内服务（不包括FedEx Ground Economy和FedEx One Rate套餐）
。

〖叁〗、近日，物流行业与电商领域分别迎来了两大重要变动：一是Fedex宣布将从6月21日起上调附加费；二是亚马逊决定免除德国 、波兰等欧洲国家FBA清算费用。

〖肆〗
、近日 ，FedEx联邦快递宣布将再次提高附加费
，包括额外操作费、高峰附加费和住宅交付费等，涉及的渠道涵盖FedEx Express 、Ground
、International Ground以及Express Package Services 。所有附加费的生效日期均为2021年6月21日 ，截止日期将另行通知
。

〖伍〗、具体附加费项目及标准FedEx SmartPost包裹：从2020年6月8日开始
，每个包裹征收0.4美元附加费（FedEx SmartPost是一项仅限合同的专用服务）。超大件费用：美国国内联邦快递和联邦快递地面包裹，每件征收30美元附加费（超大号包裹指任何长度超过96英寸或长度和周长超过130英寸的包裹） 。

物流受限:江苏91个高速路口因疫情暂时关闭,部分地区运费涨价

〖壹〗 、截至8月9日上午9时 ，江苏因疫情导致91个高速公路收费站出入口单向或双向关闭，26条普通国省道单向或双向封闭
，部分地区运费上涨50%-60%
。 以下是具体信息：高速公路收费站关闭情况涉及地区：南京
、无锡、徐州 、常州、苏州
、南通、连云港 、淮安
、扬州、镇江 、泰州等11个地区。

〖贰〗
、江浙地区因防疫管控加码关闭193个高速口，导致集卡货运受阻 ，影响外贸与生产
，但国家已出台政策改善物流畅通 。防疫管控措施导致高速口关闭受新冠疫情影响，广东、福建 、浙江
、江苏、安徽等多省市采取关闭部分高速公路出口及收费站的措施
。江浙地区已关闭193个高速相关设施 ，包括138个出口和55个服务区。

〖叁〗 、受疫情影响
，全国高速封控区域数量显著增加，对化工货运造成了极大的影响 。截至2022年4月20日24时 ，各省（区
、市）高速公路共关闭收费站104个
，服务区46个，其中江苏的管控数量位居全国第一。

〖肆〗、疫情之下 ，上海葡萄酒商部分产品或会提价
，但并非全部被迫提价，需综合多方面因素判断
。具体分析如下：物流受限对费用的影响部分物流企业暂停业务 ，发货受阻：第一批封控面积占上海市域面积的60%以上，浦东 、浦南及毗邻区域是仓库和物流企业聚集地
，首批实施封控区内的部分物流企业相继暂停进仓收货、发货业务。

火山喷发,FBA费翻倍,卖家拒绝内卷,集体涨价,能涨起来么

〖壹〗
、物流成本激增是涨价的直接诱因火山喷发、极端天气 、疫情叠加导致海运受阻，美国港口拥堵加剧 ，联邦快递
、联合包裹等物流企业已明确表示交货延误 。同时
，亚马逊FBA费用平均上涨2%，部分品类配送费翻倍（如家居类从64涨至43） ，抛货型卖家受影响更大
。

〖贰〗、针对稀缺原料提前备货
，规避旺季涨价风险。生产端提效：对高频使用原料实施工贸一体化，缩短供应链环节；优化生产工艺 ，减少边角料浪费 。物流端节流：压缩产品体积与重量
，降低FBA头程及仓储费用；采用压缩包装技术（如羽绒被案例），将oversized转为standard size ，单件FBA费用可减少30%-50%
。

〖叁〗 、亚马逊将于2023年8月29日终止轻小商品计划
，对费用低于10美元的商品实行较低标准FBA费率，同时调整相关物流费用 ，此举引发卖家对费用竞争的担忧。轻小商品计划调整详情计划终止时间线2023年7月17日起，美国站所有新产品不能再注册轻小商品计划 。

物流

德邦物流
、华宇物流、龙邦物流 、优速物流
、中邮物流、畅通物流 、传喜物流
、中铁物流、飞康达物流 、安能物流、百福东方物流
、百世快递、大田物流 、恒路物流
、佳吉快运、嘉里大通物流 、康力物流
、联昊通物流、明亮物流 、圣安物流
、盛辉物流、穗佳物流 、万象物流
、信丰物流、远成物流等
。

物流的概念最早在美国形成
，最初被称为Physical Distribution（PD），即“实物分配”或“货物配送 ”。至1935年 ，美国销售协会对此概念进行了阐述：“实物分配是包含于销售之中的物质资料和服务在从生产场所的流动过程中所伴随的种种经济活动 。

定义不一样拖运
，是物流的一种方式，指承运人授权委托具备空运资格的企业将货品运输到指定的地址 ，交到指定的收件人的服务
。依据拖运方法不一样
，可分成世界海运拖运 、联路拖运、世界空运拖运。

敏哥:国外疫情肆虐,物流费用暴涨,被逼到墙角的亚马逊卖家该如何自救呢...

调整补货方式：当下入仓上架难度大
、周期长，早先少批量多批次的补货方式不再适用 。建议比平时预期数量多补 20% ，同时预留一部分库存在海外仓
，防止物流时效过长导致链接断货。注意货代选取：货代的清关能力和时效性差异较大，在费用可接受范围内 ，要关注货代尾程配送的时效性
。

抗风险能力：坚持原创的卖家在平台规则变化时更具适应性。即使TikTok调整推荐逻辑或加强版权审核
，原创内容仍能通过优质创作获得流量，而搬运账号则可能因内容同质化被淘汰 。亚马逊卖家破圈的正确路径内容定位与差异化：结合自身优势（如供应链、行业经验）确定内容方向
。

维权困境：品牌方联系卖家删除链接遭拒 ，律师维权成本高昂，近来计划加入亚马逊透明计划（通过唯一编码追踪商品真伪）以遏制此类行为。深圳某大卖资金链断裂
，濒临破产事件背景该企业为跨境电商圈知名铺货型卖家，2020年因疫情红利实现销售额暴涨 ，营收近50亿元 。